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    濟南軌道交通R1線有望月底開工

    2013-12-14 11:32:34  |  來源:濟南日報   |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
     

     

        濟南軌道交通R1線,最高運行時速初定。13日,山東省濟南市城市軌道交通R1線建設項目環(huán)境影響報告書進行公示,并面向公眾征求意見。據了解,軌道交通R1線計劃2018年底開通,其建設標準也已初定,車輛最高運行時速為區(qū)間100公里。而且R1線沿途共設9個車站,其中演馬莊西站到王府莊站為地下車站,趙營站到池東為高架車站。
     
      環(huán)境影響報告書中提出,新建濟聊城際軌道交通濟南至長清線(暨城市軌道交通R1線)建設工程為南北向“市域快線”,連接了“長清組團中心”和“西客站副中心”,也串聯(lián)起了創(chuàng)新谷、園博園、大學城、濟南西站等重點區(qū)域,符合濟南市城市總體規(guī)劃、山東半島城市群城際軌道交通網規(guī)劃等,其建設單位為市軌道交通規(guī)劃建設工作領導小組辦公室。
     
      記者從環(huán)境影響報告書中了解到,軌道交通R1線北起演馬莊西,沿齊魯大道、黨楊路、劉長山路延長線、海棠路、丹桂路,直到池東,線路全長26.4公里(地下線9.3公里,高架線17.1公里)。而且,R1線共設演馬莊西、濟南西站、大楊莊、王府莊、趙營、大學城、園博園、前大彥、池東等9座車站,其中演馬莊西站到王府莊站為地下車站,趙營站到池東為高架車站。
     
      據了解,濟南城市軌道交通R1線有望在月底開工建設。雖然開建在即,但市民啥時候才能真正用上軌道交通?環(huán)境影響報告書給出了答案。據了解,軌道交通R1線計劃在2018年年底開通,總投資為132億元。這也意味著,市民只需再等5年,就能坐上軌道交通出行了。另外,R1線的設計軌距為1435毫米,供電電壓為DC1500V,受流方式為接觸網。
     
     R1線開通后,車輛能跑多快?目前,R1線的建設標準已初定,R1線擬選用國家標準B2型車,車輛最高運行速度為區(qū)間100公里/小時,車輛編組為6輛編組。這也意味著,R1線上跑的每列列車都將有6節(jié)車廂,最高時速可達100公里。目前,哈爾濱、蘭州、石家莊、貴陽、廈門等地軌道交通的設計最高時速均為80公里,相比之下,濟南軌道交通的設計時速明顯較高。
     
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      市民有建議 現(xiàn)在可以提
     
      據了解,此次新建濟南至聊城際鐵路濟南至長清線(暨軌道交通R1線)建設項目的環(huán)評公示,公示時間為10個工作日。也就是說,從13日起10個工作日內,市民有啥意見建議,都可以向工程建設單位或環(huán)評機構提出。軌道交通R1線的建設單位為濟南市軌道交通規(guī)劃建設工作領導小組辦公室,聯(lián)系方式為0531-86056625(電話),0531-86056576(傳真),電子郵箱為jngdb01@126.com,通訊地址為濟南市經二路193號。軌道交通R1線的環(huán)評機構是中鐵二院工程集團有限責任公司,聯(lián)系方式為028-87702825(電話),028-87672263(傳真),電子郵箱為teyghc@263.net.cn,通訊地址為成都市通錦路3號環(huán)境工程研究院。
     
      噪聲影響區(qū)域 不新建居民區(qū)
     
      軌道交通R1線工程的環(huán)境影響評價如何?在聲環(huán)境影響評價方面,該工程建成后,風亭(車站通風設施)噪聲的影響范圍為15米到50米范圍內。環(huán)境影響報告書要求,在噪聲達標距離以內區(qū)域,不得新建、擴建學校、醫(yī)院、居民區(qū)等敏感建筑。
     
      而在電磁環(huán)境影響評價方面,城市軌道交通列車運行會產生無線電干擾,影響使用天線收看電視的用戶的收看質量。但是,因為軌道交通R1線沿線的電視用戶均為有線電視用戶,所以,該工程對沿線電視信號沒有影響。
     
     
     
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