記者 于慧年 通訊員 劉兆陽

　　近日，隨著文件蓋上最后一個章，榮成名駿房車1000輛旅居車生產(chǎn)項目的相關土地手續(xù)辦理完成，這意味著該項目朝著擴大產(chǎn)能又近了一步。

　　辦理現(xiàn)場，除了企業(yè)相關負責人修傳義之外，最興奮的還有“領跑”了10天的王文杰、楊振剛兩位掛包干部。小到建停車場、招工人，大到擴大產(chǎn)能、融資貸款……凡是有關名駿房車的大事小情，處處都有這兩位來自榮成農(nóng)業(yè)機械發(fā)展中心“掛包幫”干部的身影。

　　為打通服務企業(yè)“最后一公里”，榮成市積極推行干部掛包服務企業(yè)制度，如今306家重點企業(yè)，家家都有“掛包幫”干部，其中80家骨干企業(yè)更是由榮成市級班子成員和重點職能部門主要負責人掛包。截至目前，榮成“掛包幫”干部已幫助企業(yè)解決123項“卡脖子”難題、申報獲批100項扶持政策，引進520名本科及以上才人，制定具體服務措施356條。

　　“有了問題該找誰、怎么找，問題要怎么解決，我們做企業(yè)的實在沒數(shù)。自打有了掛包干部‘領路’，真是少跑了不少彎路。”修傳義說，就是他們身邊的貼心人。

　　作為房車行業(yè)的代表企業(yè)之一，名駿房車計劃進一步拓展國內(nèi)市場。由于房車行業(yè)的特殊性，房車內(nèi)銷需要相關資質(zhì)。得知企業(yè)的難處，王文杰等人積極協(xié)調(diào)，帶著企業(yè)工作人員到工信部門報送申報材料、完善方案。今年9月，名駿房車成功依托資質(zhì)“敲門磚”打開了國內(nèi)市場。

　　為了給企業(yè)提供更加精準化的服務，榮成市還選派22位“科技副總”，都是擁有副教授以上職稱的高級技術人才，具有雄厚的學術成果、技術能力和行業(yè)影響力。通過“一對一”精準對接、個性定制，將有效推動更多技術成果在榮成企業(yè)快速孵化轉(zhuǎn)化。

　　在拖掛式房車的出口市場中，榮成康派斯新能源汽車，連續(xù)4年穩(wěn)居國內(nèi)第一把交椅。今年，康派斯作出戰(zhàn)略調(diào)整，用2-3年時間從現(xiàn)有中端產(chǎn)品向高端制造領域轉(zhuǎn)型�？善髽I(yè)在轉(zhuǎn)型中必須面對一項巨大痛點：科研力量不足。“比如輕量化、減震等，需要用新材料，這些我們解決不了。”榮成康派斯新能源車輛股份有限公司總經(jīng)理劉紹勛說。

　　正當康派斯為摸不到“門路”發(fā)愁的時候，政府的“掛包員”幫康派斯聯(lián)系到了在汽車制造行業(yè)頗有造詣的武漢理工大學。一個月后，武漢理工大學汽車工程學院專家組就來到康派斯調(diào)研。隨后，武漢理工大學還專門指派了一位教授，擔任企業(yè)的“技術副總”，每年將拿出3個月時間在企業(yè)辦公，協(xié)助企業(yè)科技研發(fā)。

　　劉紹勛說：“這3個月專家是真真正正地作為一個技術副總?cè)�幫助企業(yè)解決問題，大大地節(jié)約了成本和時間。”

　　眼下，榮成更多黨員干部加入到“掛包幫”的行列，在不打擾企業(yè)發(fā)展的情況下，與負責人聊一聊經(jīng)濟指標、項目投資、市場開拓、產(chǎn)學研等，把各級惠企政策及時精準送給企業(yè)，將企業(yè)發(fā)展中的困難和問題帶回來，第一時間向相關部門反映并建立臺賬、銷號解決。

　　除了企業(yè)負責人的口碑，企業(yè)發(fā)展的“金杯”是對榮成“掛包幫”最大的認可：今年前三季度，榮成市306家掛包企業(yè)實現(xiàn)利潤25.5億元，同比增長4.2%。