本報(bào)記者 栗晟皓

　　炎炎夏日，行走在日照海濱，海天一色的美景隨處可見。沿著燈塔廣場(chǎng)南行，便來(lái)到海龍灣，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)港口岸線退還生態(tài)岸線的實(shí)例。如今，這里早已看不到港口岸線的蹤影，取而代之的是一片46萬(wàn)平方米的金沙灘和一道綿延入海的弧形棧橋，這片海域已先后發(fā)現(xiàn)江豚、太平洋蠵龜、黃嘴白鷺等對(duì)生態(tài)要求高的海洋生物出沒(méi)。

　　8月2日，海龍灣正式對(duì)外開放，慕名前來(lái)打卡賞景的市民、游客絡(luò)繹不絕。未來(lái)這里將由“安泰文旅·藍(lán)碳C計(jì)劃”融入港口文化，打造集網(wǎng)紅時(shí)尚打卡、水上運(yùn)動(dòng)、沙灘音樂(lè)、主題研學(xué)等功能于一體的濱海旅游會(huì)客廳。

　　“終于可以和這片海灘零距離接觸了，家門口又多了一個(gè)海濱旅游的打卡地!”家住日照石臼街道的臧文琪得知消息后，迫不及待地來(lái)到海龍灣，一睹它的風(fēng)采。

　　日照因港設(shè)市，依港而興，港口對(duì)于日照市的意義不言而喻。日照市把港口作為最核心的戰(zhàn)略資源、最重要的發(fā)展平臺(tái)、最亮麗的城市名片。“我們堅(jiān)持港城‘一家人’理念，全力支持日照港發(fā)揮‘屬地帶頭人’‘金牌合伙人’作用，推動(dòng)日照港加快建設(shè)世界一流海洋港口，促進(jìn)港口、產(chǎn)業(yè)、城市整體布局、深度融合、相互賦能，聚力打造港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展新樣板。”日照市發(fā)展改革委黨組書記、主任喬宇介紹。

　　近年來(lái)，日照市先后部署啟動(dòng)27項(xiàng)港產(chǎn)城融合發(fā)展攻堅(jiān)行動(dòng)，出臺(tái)30條加強(qiáng)與山東省港口集團(tuán)戰(zhàn)略合作全力支持日照港高質(zhì)量發(fā)展的意見，實(shí)施60項(xiàng)港產(chǎn)城融合發(fā)展重點(diǎn)任務(wù);積極支持港口提升發(fā)展能級(jí)，日照大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地、日照港轉(zhuǎn)型升級(jí)、日照港LNG接收站等重大工程項(xiàng)目攻堅(jiān)推進(jìn)取得突破性進(jìn)展。同時(shí)，日照市積極推進(jìn)港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”，建立港產(chǎn)城聯(lián)席會(huì)議制度，設(shè)立駐港服務(wù)專班，建立對(duì)接聯(lián)絡(luò)、會(huì)商研辦、定期通報(bào)、督導(dǎo)指導(dǎo)“四項(xiàng)”工作機(jī)制，深入研究推進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)、港航現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展路徑，強(qiáng)化要素資源保障，確保港產(chǎn)城高質(zhì)量融合有力有效推進(jìn)。

　　在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，日照市深入開展港城聯(lián)合招商，圍繞港口十大貨種，建立完善全鏈條產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，協(xié)同日照港加強(qiáng)與貿(mào)易大戶、頭部企業(yè)合作，參與港口混合所有制改革，深度綁定優(yōu)質(zhì)大客戶;支持加快構(gòu)建“大型原油保稅超市”，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)大宗商品交易中心，打造鐵礦石、原木、多式聯(lián)運(yùn)等一流供應(yīng)鏈服務(wù)體系，港口流量變經(jīng)濟(jì)增量成效明顯、增長(zhǎng)穩(wěn)健。

　　圍繞做好“強(qiáng)港、興產(chǎn)、活城”三篇文章，日照海關(guān)助力日照港持續(xù)擴(kuò)大開放，今年6月份順利完成對(duì)嵐山港區(qū)6個(gè)泊位的對(duì)外正式啟用驗(yàn)收工作，為港口新增4359萬(wàn)噸吞吐量;指導(dǎo)嵐山港進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場(chǎng)地?cái)U(kuò)建并順利通過(guò)青島海關(guān)驗(yàn)收，推動(dòng)港口綜合服務(wù)能力進(jìn)一步提升。

　　“港口的繁榮并非孤立發(fā)展所能成就，它深深根植于城市的沃土之中，離不開城市全方位的支持與滋養(yǎng)。城市的繁榮為港口提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而港口的興旺又反哺城市經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)了城市的全面發(fā)展。”山東港口日照港黨委委員、工會(huì)主席鎖旭升說(shuō)。

　　日照港根植于日照市，與城市相伴相生，成長(zhǎng)為世界最年輕的5億噸大港。特別是山東港口一體化改革以來(lái)，日照港堅(jiān)定不移推動(dòng)以港興產(chǎn)、以產(chǎn)興城、港產(chǎn)城一體發(fā)展，港口與城市在“雙向奔赴”中共同成長(zhǎng)、相得益彰。

　　近日，在日照港石臼港區(qū)西作業(yè)區(qū)，41座嶄新的糧食筒倉(cāng)拔地而起，與周圍原有的80座糧食筒倉(cāng)交相輝映，形成一片規(guī)模壯觀的糧倉(cāng)群。這是正在建設(shè)的日照港糧食基地，建成后，日照港“大港口、大產(chǎn)業(yè)、大糧倉(cāng)”的優(yōu)勢(shì)將得到進(jìn)一步凸顯。日照港糧食業(yè)務(wù)的發(fā)展還引來(lái)中糧、中儲(chǔ)糧以及國(guó)際四大糧商等多家知名糧油企業(yè)合作。吸引了一批臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在日照市落地扎根。目前，日照市已形成糧食貿(mào)易、航運(yùn)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、油脂壓榨、飼料加工等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條和穩(wěn)定的供應(yīng)鏈關(guān)系。

　　依托山東港口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)和“前港后廠”特色模式，日照港積極構(gòu)建“礦、煤、油、糧、箱”五大合作“主鏈條”，為客戶提供定制化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，吸引產(chǎn)業(yè)鏈資源、要素向城市集聚，有效帶動(dòng)臨港腹地鋼鐵、汽車及零部件、石化、糧油、漿紙、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，臨港產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、利潤(rùn)、利稅比重均保持在80%以上。2019年以來(lái)，日照港為日照市招引資金116億元，爭(zhēng)攬外貿(mào)貨值33.4億美元，完成海關(guān)貨物進(jìn)出口6574億元。