市民群眾需求，就是城市管理的方向;市民群眾滿意，就是城市管理的標準。肥城市下足“繡花”功夫治理城市，帶來路暢城美新氣象。

　　小坑洼 快處理

　　路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化

　　行走在肥城，城區(qū)新氣象令人印象深刻。記者注意到，路面不僅平整整潔，坑洼路段、破損步道也用瀝青修補得煥然一新，看似不起眼的一處“小坑洼”，卻體現(xiàn)出了城市精細化管理的“大用心”。

　　自創(chuàng)建全國文明城市以來，肥城市不斷加密路網(wǎng)、拓寬道路，先后完成了肥桃路改造、文化路西延、桃園街北延、鳳山大街南延(一級路穿越)等道路工程，新建華府北路、向陽西街等支路9.2公里，完善道路微循環(huán)。將城區(qū)6條道路拓寬改造10公里，由兩車道擴建為四車道或六車道，提高城市道路通行能力。維修主干道63公里，次干道35公里，重新鋪設(shè)主次干道瀝青路面35萬平方米，對商業(yè)街、背街小巷32處坑洼路段、破損步道進行全面修補，街巷路面硬化率達到97%，道路路況全面改善。

　　改善信號燈 優(yōu)化交通標線

　　信號燈里也有管理大文章

　　以前一到下班時間，康匯橋路段和新城路的交叉路口就排起長隊，現(xiàn)在城區(qū)的交通信號燈逐漸得到完善，交通標線也越來越細化，為市民出行提供了很大的方便。

　　自創(chuàng)城工作以來，肥城市住建局不斷完善城區(qū)交通信號燈、道路標示線，新增、改裝信號燈55組，增加左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)信號。施劃道路交通標志線1300公里，優(yōu)化46個路口交通標志線，將路口兩車道改為三車道，增加了左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)專用車道、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，通過科學、規(guī)范設(shè)置道路交通設(shè)施，路口車輛通過率提高了20%。

　　優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施 發(fā)展公共交通

　　隨時體驗共享時代的便利

　　記者從肥城市住建局了解到，創(chuàng)城期間，新增公共停車位1700個，有效緩解了停車難的問題。在龍山路、向陽街等道路路口增設(shè)機動車道和非機動車道隔離欄44處，在商業(yè)街新增1600米中央隔離欄，施劃自行車道63公里，向陽街北段、吉山大街等道路增設(shè)步道6公里，行人、車輛分道而行。將市府北路、育才路等巷道設(shè)置成單行道路，單行道達到5.2公里,道路通達性得到有效提升。

　　同時，25個共享單車停放點、500輛共享單車供市民隨時使用;20個共享電動車停放點，240輛共享電動車也隨時待命……3年來，肥城城區(qū)增加35個公交站點、8條公交線路，實現(xiàn)了中心城區(qū)公交站點500米內(nèi)全覆蓋。

　　【來源：泰安市人民政府】