重點(diǎn)提示
由于燃料油原料價(jià)格倒掛，加之國(guó)內(nèi)油價(jià)的下調(diào)，下游的需求市場(chǎng)已長(zhǎng)期處于疲軟之態(tài)，而市場(chǎng)的萎靡也對(duì)煉廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成了嚴(yán)重影響，在日照、墾利等地?zé)捈械貐^(qū)，部分地?zé)捚髽I(yè)已進(jìn)入申請(qǐng)破產(chǎn)程序。
本報(bào)記者 尹一杰 北京報(bào)道
國(guó)際油價(jià)單邊下滑并未惠及原料緊缺的山東地?zé)�，不僅如此，多重夾擊下，占據(jù)了全國(guó)地方煉油產(chǎn)能70%的山東地?zé)捚髽I(yè)正面臨著一個(gè)冷峻的寒冬。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，山東地?zé)挼钠统山粌r(jià)目前已經(jīng)跌破5000元/噸，截至本月15日，山東地?zé)?3號(hào)國(guó)三汽油的主流成交價(jià)格介于4500元至4600元/噸，國(guó)四為4600元至4700元/噸；國(guó)三加氫-10號(hào)柴油主流成交價(jià)5000元至5100元/噸，國(guó)四價(jià)為5050元至5200元/噸。
多名山東油氣市場(chǎng)人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，由于燃料油原料價(jià)格倒掛，加之國(guó)內(nèi)油價(jià)的下調(diào)，下游的需求市場(chǎng)已長(zhǎng)期處于疲軟之態(tài)，而市場(chǎng)的萎靡也對(duì)煉廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成了嚴(yán)重影響，在日照、墾利等地?zé)捈械貐^(qū)，部分地?zé)捚髽I(yè)已進(jìn)入申請(qǐng)破產(chǎn)程序。
“雖然這么多年來(lái)，山東地?zé)捚髽I(yè)一直在夾縫中求生，長(zhǎng)期受原料的制約，但2014年絕對(duì)是最難熬的一年，整個(gè)一年山東地?zé)挼拈_工率都僅僅有30%左右，大家的日子都不好過(guò)。”山東省煉油協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉愛英對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō)。
上游原料需求下跌
來(lái)自第三方機(jī)構(gòu)生意社的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，山東地?zé)捚髽I(yè)2014年的開工率不足40%，甚至一度只有20%左右，而在山東地?zé)捚髽I(yè)加工原料構(gòu)成中，燃料油比例高達(dá)75.6%。
生意社跟蹤的山東地?zé)捚髽I(yè)裝置動(dòng)態(tài)顯示，2014年山東地?zé)捜剂嫌托枨蟠蠓禄�，目前天宏新能源、神馳化工、日照石大科技、萬(wàn)達(dá)天弘、高青宏遠(yuǎn)、�；瘓F(tuán)、魯北石化、中海東營(yíng)裝置長(zhǎng)期停產(chǎn)中，其他煉廠開工負(fù)荷也嚴(yán)重不足，貿(mào)易商進(jìn)口積極性受到嚴(yán)重打擊，地?zé)捚髽I(yè)加工原料供應(yīng)不足也是其開工率長(zhǎng)期處于低位的主要原因。
但即便如此，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也同時(shí)顯示，2014年國(guó)內(nèi)進(jìn)口燃料油商前十名中，山東地?zé)捯廊徽紦?jù)了半壁江山。根據(jù)排名，十大進(jìn)口商依次為：中燃、中石化舟山、深圳光匯、壽光魯清、天宏新能源、清源集團(tuán)、中化弘潤(rùn)、東明石化、恒源石化、中長(zhǎng)燃。其中6家山東地?zé)捚髽I(yè)進(jìn)口總量為325萬(wàn)噸，同比前年總量264萬(wàn)噸增幅為18.77%，占前十進(jìn)口總量的26.44%。
“這幾家煉油商規(guī)模都比較大，而且都有自己的渠道，但山東地?zé)捠袌?chǎng)，絕大部分還是一些煉化規(guī)模處于中等，甚至偏小的企業(yè)，這些企業(yè)的生產(chǎn)情況就完全不一樣了，燃料油性價(jià)比比較低，比原油要貴1000多塊，加上受國(guó)有石油公司下游的沖擊，煉一噸就虧一噸。”山東東營(yíng)一名民營(yíng)煉廠負(fù)責(zé)人對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō)。
值得注意的是，對(duì)于山東地?zé)拋?lái)說(shuō)，如此煎熬的境況似乎還在持續(xù)。
來(lái)自另一大宗商品交易機(jī)構(gòu)金銀島的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年1月，山東燃料油進(jìn)口量約在79萬(wàn)噸的水平，相對(duì)金銀島統(tǒng)計(jì)的去年12月進(jìn)口量114萬(wàn)噸大跌39萬(wàn)噸或34%，相比2013年1月海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)173萬(wàn)噸進(jìn)口量則減少94萬(wàn)噸或54%。 1/2 1 2 下一頁(yè) 尾頁(yè) |
