| 美國(guó)本土也遇冷
入華水土不服，早在一年半之前，Apple Pay在其土生土長(zhǎng)的美國(guó)表現(xiàn)怎么樣呢？下面的幾組數(shù)據(jù)或許能給出答案：
國(guó)外的市場(chǎng)調(diào)研公司First Annapolis發(fā)現(xiàn)，對(duì)支持Apple Pay的iPhone手機(jī)機(jī)主來(lái)說(shuō)，在2015年春季至少使用一次Apple Pay的用戶比例為22%，而在2015年12月至少使用一次Apple Pay的用戶比例則下降為20%，而在所有使用Apple Pay的用戶中，表示自己經(jīng)常使用的人數(shù)比例只有15%。
市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) Kantar 在美國(guó)的調(diào)查也顯示，截止2015年 4 月，超過(guò) 75% 的 iPhone 6 和 6 Plus 用戶從來(lái)沒(méi)用過(guò)這個(gè)服務(wù)。另外一個(gè)更近的調(diào)查顯示，只有 42% 的用戶用 Apple Pay 在應(yīng)用商店買應(yīng)用，以及在應(yīng)用內(nèi)付錢，而不是線下消費(fèi)。
Apple Pay在美國(guó)受到冷落，活躍用戶逐漸走低，Apple Pay的似乎走入了虎頭蛇尾的尷尬境地。如果在中國(guó)也出現(xiàn)這一局面，顯然與Apple Pay入華意欲在國(guó)內(nèi)與諸多場(chǎng)景相結(jié)合的目的背道而馳。
NFC與MST雙軌運(yùn)行的Samsung Pay呢？
目前Apple Pay在中國(guó)遇到的閃付的POS機(jī)數(shù)量?jī)H占30%這一問(wèn)題將是其發(fā)展的桎梏。舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦�，Apple Pay是火車，閃付的POS是鐵軌，目前只能在閃付POS上行駛，而國(guó)內(nèi)還有70%的鐵路不支持Apple Pay。雖然目前中國(guó)銀聯(lián)在積極推進(jìn)閃付POS的全覆蓋，但是這么巨大的工程非一日之功，而且還需要投入巨大的資金成本。況且對(duì)于商戶而言，升級(jí)POS機(jī)與人員的學(xué)習(xí)成本本就不是劃算的買賣，更沒(méi)有更新升級(jí)的動(dòng)力。
同樣是手機(jī)巨頭，三星的Samsung Pay此次的準(zhǔn)備則充分得多。
據(jù)了解，Samsung Pay支持創(chuàng)新的MST（磁信號(hào)安全傳輸）技術(shù)，結(jié)合NFC技術(shù)，既可用于NFC終端POS機(jī)，也可以用于沒(méi)有NFC功能的磁卡式POS機(jī)，因而能夠在絕大部分有POS機(jī)的線下商家中使用。換句話說(shuō)，Samsung Pay支持全國(guó)絕大多數(shù)的線下POS機(jī)終端。 2/3 首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2 3 下一頁(yè) 尾頁(yè) |
